Цилиндрический роликоподшипник
Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрические ролики и дорожки качения являются линейными контактными подшипниками. Грузоподъемность, в основном, носит радиальную нагрузку. Катящийся элемент имеет небольшое трение с ребрами наконечника и подходит для высокоскоростного вращения. В соответствии с наконечником с ребрами или без них его можно разделить на однорядные цилиндрические роликовые подшипники, такие как NU, NJ, NUP, N, NF и двухрядные цилиндрические роликоподшипники, такие как NNU и NN. Подшипник представляет собой конструкцию, в которой внутреннее кольцо и внешнее кольцо являются разделимыми.
Цилиндрические роликовые подшипники без ребер на внутреннем или внешнем кольце, внутренние и наружные кольца могут перемещаться относительно осевого направления, поэтому их можно использовать в качестве бесконтактных подшипников. Цилиндрический роликовый подшипник с одним ребром на одной стороне внутреннего и наружного колец и одним ребром на другой стороне может выдерживать определенную осевую нагрузку в одном направлении. Обычно используются стальные штамповочные клетки или сплошные клетки из медного сплава. Однако некоторые используют полиамидные формы.
Характеристики
Характеристики
1. Ролик и дорожка качения находятся в контакте с проволокой или отремонтированы и имеют большую радиальную нагрузку, которая подходит для тяжелых нагрузок и ударных нагрузок.
2. Коэффициент трения мал, подходит для высокой скорости, а предельная скорость близка к шарикоподшипнику с глубоким пазом.
3. N-тип и NU-тип могут перемещаться в осевом направлении, могут адаптироваться к изменению относительного положения вала и корпуса, вызванного тепловым расширением или ошибкой установки, и могут использоваться как свободная концевая опора.
4. Требования к обработке вала или отверстия в седле высоки. После установки подшипника относительное отклонение оси внешнего кольца должно строго контролироваться, чтобы избежать концентрации контактного напряжения.
5. Внутреннее или внешнее кольцо можно разделить для простой установки и разборки.
Цилиндрический роликовый подшипник категории
Цилиндрические роликовые подшипники - это отдельные подшипники, которые легко монтировать и разбирать. Цилиндрические роликовые подшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки и подходят для использования в высокоскоростных приложениях.
Этот тип подшипника позволяет уменьшить угловую ошибку (наклон) внутренней оси кольца и оси внешнего кольца, только от 2 'до 4'. Поэтому точность обработки вала и корпуса подшипника относительно высока, в противном случае на контактной части дорожки качения может возникать неравномерная нагрузка или концентрация напряжений. Тем не менее, коррекция контактной шины валика или дорожки качения может уменьшить возникновение концентрации напряжений.
Цилиндрические роликовые подшипники можно разделить на однорядные, двухрядные и многорядные цилиндрические роликоподшипники в соответствии с количеством рядов элементов качения. В конструкции ребер также показаны различные конструкционные подшипники. Среди них цилиндрические роликовые подшипники обычно используются в следующих формах:
Однорядные цилиндрические роликоподшипники: Однорядные цилиндрические роликовые подшипники являются сепарабельными подшипниками для легкой установки и разборки. Оба наконечника могут быть плотно установлены. Измененная линия контакта между валиком и дорожкой качения уменьшает концентрацию напряжений.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники: Двухрядные цилиндрические роликоподшипники представляют собой плавающие подшипники, а их разделимость делает установку и демонтаж удобной. Для обоих наконечников можно использовать плотную подгонку. Двухрядные цилиндрические роликоподшипники практически не имеют угла наклона.
Одиночный подшипник
N, тип NU
Наружное кольцо подшипника N-типа не имеет ребер, а внутреннее кольцо имеет ребра с обеих сторон. Можно разрешить смещение вала в осевом направлении относительно корпуса подшипника. Подшипник типа NU имеет ребро с обеих сторон наружного кольца, а внутреннее кольцо не имеет ребер. Также возможно разрешить смещение вала в осевом направлении относительно корпуса подшипника. Поэтому этот тип конструкции подходит для использования в качестве плавающего концевого подшипника.
NJ, тип NF
BFW Изготовление подшипников ООО © Апром бай 2018. Эл. адрес: [email protected]
Подшипники NJ-типа имеют ребра с обеих сторон наружного кольца, а внутреннее кольцо имеет ребра с одной стороны. Может выдерживать определенное количество односторонней осевой нагрузки. Внешнее кольцо типа NF имеет ребро с одной стороны и ребро по обеим сторонам внутреннего кольца. Он также может выдерживать определенное количество односторонней осевой нагрузки. Поэтому этот тип конструкции подходит для использования в качестве однонаправленного аксиально ориентированного подшипника.
Подшипник 23220EASK.M+AHX3220
Подшипник 23220ESK.TVPB+AHX3220
Подшипник 21320EK.TVPB+AHX320
Подшипник 22320EDK+AHX2320
Подшипник 22320EDK.T41A+AHX2320
Подшипник 23122EASK.M+AHX3122
Подшипник 23122ESK.TVPB+AHX3122
Подшипник 24122ESK30TVPB+AH24122
Подшипник 22222EK+AHX3122
Подшипник 23222EASK.M+AHX3222A
Подшипник 23222ESK.TVPB+AHX3222A
Подшипник 21322EK.TVPB+AHX322
Подшипник 22322EDK+AHX2322G
Подшипник 22322EDK.T41A+AHX2322G
Подшипник 23024EASK.M+AHX3024
Подшипник 23024ESK.TVPB+AHX3024
Подшипник 24024ESK30TVPB+AH24024
Подшипник 24024SK30MB+AH24024
Подшипник 23124EASK.M+AHX3124
Подшипник 23124ESK.TVPB+AHX3124
Подшипник 24124ESK30TVPB+AH24124
Подшипник 22224EK+AHX3124
Подшипник 23224EASK.M+AHX3224A
Подшипник 23224ESK.TVPB+AHX3224A
Подшипник 22324EDK+AHX2324G
Подшипник 22324EDK.T41A+AHX2324G
Подшипник 23026EASK.M+AHX3026
Подшипник 23026ESK.TVPB+AHX3026
Подшипник 24026ESK30TVPB+AH24026
Подшипник 22313EK+AH2313G
Подшипник 22214EK+AH314G
Подшипник 21314EK.TVPB+AH314G
NUP, тип NFP
Подшипник типа NUP имеет ребро с обеих сторон наружного кольца, (фиксированное) одно ребро на одной стороне внутреннего кольца и съемное плоское кольцо с другой стороны. Может выдерживать определенное количество двунаправленной осевой нагрузки.
Подшипник типа NFP имеет (фиксированное) одно ребро с одной стороны и съемное плоское кольцо на другой стороне,
Другие подшипники
Company: BFW Изготовление подшипников ООО
Company Address: No.501 shit ing road, дорога отдела dong, hangzhou, Z и имбирь, Кита
Почтовый индекс: 310000
телефон: +86-0571-2699292
факс: +86-0571-2699292
Эл. адрес：[email protected]
Контактное лицо: Mr. William