Самоустанавливающий шарикоподшипник

Должность:домой >> Самоустанавливающий шарикоподшипник

Самоустанавливающий шарикоподшипник

Введение

Самонастраивающийся шарикоподшипник представляет собой подшипник, в котором внутреннее кольцо двух дорожек качения и наружное кольцо сферической рамы оснащены шаровыми шариками.

Центр кривизны поверхности дорожки качения наружного кольца идентичен центру подшипника, поэтому он имеет ту же самовыравнивающуюся функцию, что и самонастраивающийся шарикоподшипник. Когда вал и наружный кожух отклоняются, его можно отрегулировать автоматически, не увеличивая нагрузку на подшипник. Сферические роликовые подшипники могут выдерживать радиальные нагрузки и осевые нагрузки в обоих направлениях. Радиальная грузоподъемность большая и подходит для тяжелой нагрузки и ударной нагрузки. Внутренний внутренний диаметр внутреннего кольца - конический подшипник, который может быть установлен непосредственно. Или используйте переходную втулку и цилиндр для крепления на цилиндрическом валу. В клетке используется стальная штамповочная клетка, клетка для формирования полиамида и клетка из медного сплава.

Самоцентрирующийся шарикоподшипник имеет две конструкции цилиндрического отверстия и коническое отверстие, а материалом клетки является стальная пластина, синтетическая смола и тому подобное. Характерной особенностью является то, что дорожка качения наружного кольца имеет сферическую форму и обладает самонастраивающимся свойством, которое может компенсировать ошибку, вызванную разными сердечными градусами и отклонениями вала, но относительный наклон внутреннего и наружного колец не должен превышать 3 градусов.

Может выдерживать большие радиальные нагрузки, а также выдерживать определенную осевую нагрузку. Внешняя кольцевая дорожка этого типа подшипника является сферической, поэтому она имеет функцию самовыравнивания. Когда вал согнут или наклонен так, что центральная линия внутреннего кольца и осевая линия наружного кольца наклонены не более 1 ° ~ 2,5 °, подшипник все еще может работать. .

Внутренний диаметр самоцентрирующегося шарикового подшипника имеет два вида цилиндрических и конических форм. Коническое внутреннее отверстие имеет конусность 1: 1 2 или 1:30. Для улучшения смазывающих свойств подшипника на наружном кольце подшипника обрабатывается кольцевая масляная канавка и три масляных отверстия.

Особенности продукта

Он в основном подвергается радиальным нагрузкам и может выдерживать небольшие осевые нагрузки. Осевое смещение вала (наружного кожуха) ограничено пределом зазора и имеет автоматическую самовыравнивающуюся работу, что обеспечивает нормальную работу при условии, что внутренняя и внешняя стороны относительно наклонены, и подходит для деталей, в которых отверстие сидения поддержки не может строго гарантировать коаксиальность.

Тип структуры

Самонастраивающиеся шарикоподшипники с пылезащитными колпачками и уплотнениями заполняются нужным количеством смазки. Перед установкой их не следует нагреть или очистить. Во время использования смазка не требуется. Приспособитесь к рабочей температуре - от 30 ° C до + 120 ° C. между. Основная цель самоустанавливающихся шарикоподшипников: подходит для прецизионных инструментов, малошумных двигателей, автомобилей, мотоциклов и общей техники и т. Д. Это наиболее широко используемый тип подшипников в машиностроении.

Другие подшипники

English | Español | Pусский

Company: BFW Изготовление подшипников ООО
Company Address: No.501 shit ing road, дорога отдела dong, hangzhou, Z и имбирь, Кита
Почтовый индекс: 310000
телефон: +86-0571-2699292
факс: +86-0571-2699292
Эл. адрес：[email protected]
Контактное лицо: Mr. William